国内行星减速机厂家信息

跃华实业主营：行星减速机、减速机、pdr系列减速机、pvf系列减速机、prn系列减速机等。

跃华实业——国内行星减速机厂家

为了大家能-的了解行星减速机，和大家分享下衡量行星减速机性能的几个关键技术参数：

减速比：指输入转速比输出转速。

级数：指太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一级”。为得到较大减速比，需多级传动。

噪音：是在输入3000r/min且空载时，距减速机1m距离测量的音量，单位是分贝(db)。

额定输出扭矩：指减速机输出端在s1模式下可允许持续输出的扭矩，因此可看做是选型的依据。

疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。

1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。

2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装-，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

3.润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

深圳市跃华实业有限公司主要经营自动化电器、机械配件，主营产品包括了：行星减速机、减速机、pdr系列减速机、pvf系列减速机、prn系列减速机等。我们秉承诚信为本，服务的理念为您提供产品以及服务！为了-产品，我们严格把握进货，完善管理体系及售后咨询服务，全力打造持续发展的公司！

辅传故障-要点：

1检查逆止器和-离合器的旋向是否正确。

2检查辅传电机是否出现堵转，如提升机底部堵料。

3检查辅传电机相序是否正确。

压力开关故障-要点：

1检查油泵转向是否正确。

2检查油泵输出流量和压力是否满足要求。

3检查压力开关型号及接线是否正确。

伺服电机的作用是实现伺服，即。行星减速机的输出速度和转矩可根据需要进行调整。由于电机的转速输出通常是恒定的，实际需要的转速相差很大，所以行星减速机需要调整到所需的转速范围。当伺服电机负载较大时，盲目增大伺服电机功率以满足要求的转矩会造成成本浪费。因此，在要求的速度范围内选择适合减速比的伺服减速机是合理的。行星减速机因其较长的使用寿命和经济的特点而得到越来越广泛的应用。只有伺服电机与行星减速机协同工作，才能实现工业生产效率的化。

减速机齿轮润滑要求：-的极压抗磨性能：rv减速机加工精度-，摩擦面之间的间隙很小，而工业机器人越来越多地用于负载的工况，故工作中常处于边界润滑状态，这就要求润滑剂具有足够的油膜厚度和-的极压性能，以防齿轮磨损过大，出现间隙过大，精度降低。减震降噪：流体脂比润滑油具有-的减振降噪效果，同时也具有-的抗冲击载荷性能。

在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度-诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在-精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须-减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。

减速机轴承间隙的调整：减速机是工业企业中应用为广泛的传动装置，而减速机中各轴的轴承间隙调整好坏是减速机能否持续稳定运行的关键。减速机运行一段时间后，由于各部件间相互的磨损，会导致轴承间隙的增大，为-减速能持续稳定的工作，我们就要在减速机运行一定的时间后，对减速机的各轴轴承间隙进行调整。

行星减速机异响的原因、特点分析及处理措施。齿轮齿侧间隙偏大：此异响浑浊，通常在减速机启动瞬间发生，连续作业时消失。齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜，避免因轮齿摩擦-膨胀而卡死，齿廓之间必须留有间隙，此间隙称为齿侧间隙。齿侧间隙过小，-膨胀会使啮合齿轮被卡死；但是间隙过大，在轮齿接触瞬间会产生-的冲击力，产生冲击性异响。

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